Téma: Rizika a nebezpečí spojená s kouzelnickými způsoby přepravy

Vypracovala: Hope Chainless

Osnova:

1. Úvod

2. Historický kontext

3. Obecná rizika a nebezpečí

4. Způsoby kouzelnické dopravy a jejich rizika

     4.1. Nejstarší (mudlovské) možnosti cestování 

          4.1.1. Chůze

          4.1.2. Loď

          4.1.3. Jízda na běžných zvířatech
     4.2. Očarované předměty

          4.2.1. Létající

               4.2.1.1. Košťata

               4.2.1.2. Létající koberce

          4.2.2. Nelétající

     4.3. Létající kouzelní tvorové

     4.4. Moderní způsoby cestování

          4.4.1. Letax

          4.4.2. Přemístění

          4.4.3. Přenášedla
     4.5. Očarované mudlovské dopravní prostředky

          4.5.1. Bradavický expres

          4.5.2. Kruvalská loď

          4.5.3. Kočáry tažené létajícími koňmi

          4.5.4. Auta a motocykly

          4.5.5. Záchranný autobus

     4.6. Lokální zvláštnosti

          4.6.1. Očarované kameny

          4.6.2. Runové destičky

5. Závěr

6. Použité zdroje

1. Úvod

Svoji práci jsem rozdělila do skupin dle druhu přepravy. Některé druhy mají totiž velmi podobná rizika a nebezpečí a zbytečně bych se opakovala. Kouzelníci jsou vynalézaví a proto je způsobů kouzelnické přepravy hodně, snažila jsem se do své práce zahrnout alespoň ty nejběžnější z nich a podívat se na jejich rizika.

2. Historický kontext

Stejně jako u mudlů se i kouzelnická přeprava a její oblíbenost vyvíjí. Z počátku se kouzelnická a mudlovská doprava nelišila, později se kouzelníci rozhodli pro vlastní vynalézavost, jelikož na mudlovských způsobech se jim určité věci nelíbily. Také se začali nadřazovat mudlům a chtěli se odlišit. Když se před nimi museli začít skrývat, bylo zapotřebí se učit spoléhat na sebe. V nynější době odlišnosti nejsou tak striktní, kouzelníci často převezmou nějaké modernější způsoby cestování od mudlů, ale přizpůsobí je požadavkům kouzelnické populace a Zákonu o utajení.

3. Obecná rizika a nebezpečí

Je zřejmé, že každý způsob kouzelnické přepravy má svá vlastní specifika a tím pádem i rizika a nebezpečí. Jsou obecná pravidla, kterými by se cestovatelé měli řídit. 

• pokud vám nejde o život, necestujte unavení

• nepoužívejte způsob dopravy, o kterém nemáte znalosti

• vždy se ujistěte, že víte, jak daným způsobem cestovat

• pokud cestujete vybraným dopravním prostředkem, zkontrolujte nejprve jeho stav

• Nepřeceňujte ani nepodceňujte své síly

Nedodržení těchto pravidel přepravy často vede ke zranění, ohrožení a v některých případech i ke smrti.

4. Způsoby kouzelnické dopravy a jejich rizika

4.1. Nejstarší (mudlovské) možnosti cestování 

Dříve kouzelníci cestovali stejným způsobem, jako mudlové, jak jsem uvedla již výše. I v těchto případech docházelo k mnoha rizikům a nebezpečím. Podívám se na ně blíže.

4.1.1. Chůze

Ano, v dávných dobách byla chůze nebo běh jediným možným způsobem, jak se dostat z místa na místo. Při delších vzdálenostech přesun trval několik dní, někdy i týdnů či měsíců. Je jisté, že docházelo k únavě. Člověk si musel dávat pozor, kam šlape, ať to byl mudla nebo kouzelník. Stačilo, aby šlápl na uvolněný kámen a mohl spadnout a zranit se, zlomit si nohu, když byl pád nebezpečný. Pokud byl na pěšině u srázu, mohlo dojít při pádu ke zmrzačení či úmrtí. 

Dalším rizikem byla zvěř, která se v přírodě pohybovala. Ať už šlo o divokou zvěř, nebo o malé tvory. Bylo dobré se informovat o tom, jací tvorové v dané oblasti žijí a jaká rizika představují. Samozřejmě to nebylo tak snadné jako dnes, protože se informace předávaly ústně a většinou museli hledat někoho, kdo se v kraji vyzná. Pokud cestovatel nebyl opatrný a informovaný, byl často sežrán, napaden nebo třeba uštknut hadem či kousnut škorpionem. I to většinou končilo smrtí, neboť mimo civilizaci nebyl nikdo, kdo by oběti pomohl.

Pokud cestovatel nebyl odpočatý, rizika se zvyšovala díky pomalejším reakcím nebo nepozornosti.

4.1.2. Loď

Vodní plochy představovaly nepřekonatelné překážky až do doby, kdy si lidé na překonání kratších vzdáleností postavili první vory, později je zdokonalovali a došlo k postavení první lodi. Ta značila velký úspěch a brzy na to začaly moře brázdit různé jednodušší i větší lodě. Samozřejmě nešlo o moderní zaoceánské lodě pro tisíce pasažérů, jak je tomu nyní. Lidé najednou mohli cestovat na delší vzdálenosti a rozšířil se dosti obchod. Každá obydlená oblast měla specifické produkty a ty se v dálkách dobře prodávaly nebo směňovaly.

S tím souvisela i rizika. Za prvé mohlo dojít k potopení lodi. Ať už díky velkým vlnám, nebo třeba protržením trupu lodi. Později i zásahem zbraní pirátů či protivníka. Při potopení lodi posádka měla malé možnosti záchrany. Pokud se neutopili, pochutnal si na nich žralok nebo je roztrhal lodní šroub. Nemuselo dojít až k tak drastické katastrofě. Stačilo aby si cestovatel nedal pozor, více se naklonil a přepadl přes palubu. Dalším častým rizikem byla mořská nemoc či při dlouhém cestování třeba kurděje.

4.1.3. Jízda na běžných zvířatech

Cestování po souši urychlilo ochočení větších zvířat, které lidé začali používat na cesty. Podle dané oblasti se jednalo o různé tvory. Nejčastěji jsou to koně, ale jezdilo se i na lamách, oslech, ojediněle na bizonech. V sušších oblastech, hlavně na pouštích se jezdilo na velbloudech nebo třeba v Africe na slonech.

U tohoto způsoby přepravy je riziko nezvládnutí zvířete, nedokonalého ochočení a podrobení zvířete, pádu z jeho hřbetu, ušlapání, kopnutí či kousnutí. Nebo odhození. Většinou to končilo otřesem, poraněním, ale někdy si člověk zlomil vaz.

4.2. Očarované předměty

Kouzelníci nechtěli cestovat jako mudlové, kterými stále častěji opovrhovali. Z toho důvodu se snažili najít jiné způsoby. Zapojili svoji magii, která je od nich odlišovala. Začali očarovávat různé předměty. Rizika byla obrovská. Špatně zvolená kou zla, rozporující se magie, slabé očarování, neznalost funkce předmětu a jeho složení a mnoho dalších chyb vedlo ke spoustě nebezpečným důsledkům. Vyprchání kouzel, pády, nárazy či uvěznění, srážky, výbuchy, to vše se mohlo stát.

 4.2.1. Létající

U létajících předmětů docházelo nedostatečné očarování vedoucí k pádu, slabé očarování vedoucí k nezvladatelnosti. Volba špatných kouzel, díky čemuž se předmět stal velmi nebezpečným protože funkce byla jiná. Ovladatelnost byla narušena a předmět se stal vrtošivý. Vylučující se kouzla, kdy mohlo dojít k rozlomení předmětu, což v letu končilo tragicky. Slabé očarování vedlo k vyprchání kouzel a následnému pádu díky gravitaci. Čím více kouzelníků takto experimentovalo, tím více nehod se k nim vázalo.

4.2.1.1. Košťata

V roce 962 došlo k významnému objevu v kouzelnické přepravě. Bylo vyvinuto první létající koště. 

Díky tomu bylo možné létat bezpečněji, manévrovat plynuleji, lépe korigovat let, uhýbat, měnit rychlost. Samozřejmě se mnoho lidí inspirovalo a začali vyrábět vlastní košťata. Tehdy ještě nebyly továrny, většinou šlo o jednotlivce či rodiny, kteří se snažili košťata očarovávat a vylepšovat jejich funkčnost. Množily se případy, kdy majitel koštěte doplatil na špatné zakouzlení předmětu, nenastudování proudění vzduchu, větrných vírů a aerodynamiky. Často na to doplatil životem nebo zmrzačením buď on, nebo jeho testovací letec. Vždy bylo lepší, pokud neměl dostatečné znalosti, nechat si očarovat koště zdatnějším výrobcem. S přibývajícími katastrofálními dopady se začal rozmáhat výměnný obchod.

Nejen s nedokonalým očarováním koštěte se pojila rizika letu na koštěti. V počátcích byl let na něm nepohodlný, často končil třískou v sedavé části těla a otlakům či křečím v končetinách. Tvarování násad pro pohodlnější let začalo až během 12. století. V té době se rozmáhal famfrpál a i někteří jednotlivci volili tuto nepohodlnou metodu cestování, ale jen na krátké vzdálenosti. Polštářové kouzlo bylo vyvinuto až mnohem později, v roce 1820. Tak se létání na koštěti stalo konečně pohodlnější a bez rizika uvolnění třísek.

V roce 1926 vzniklo první tovární závodní koště Zameták jedna. Díky tomu, že na něm pracovalo více lidí, mohli jich vyrábět více. Tak vznikl rozmach závodních košťat. Byly stále bezpečnější a rychlejší, pohodlnější. Když roku 1935 Jocunda Sykes přeletěla na koštěti Atlantik, kouzelníci začali po jejím vzoru košťata využívat i na velké vzdálenosti, ne jako doposud a košťatová přeprava se rozmohla. Vznikla i rodinná košťata určená pro cestu více pasažérů.

Také přibylo úrazů a pádů, ale většinou se nejednalo o problém koštěte, ale letce. Únava, mikrospánek, nedodržení Zákonu o utajení, nízký přelet a další končily často katastrofou. Ať už jde o pády, sražení, střet s mudlovským leteckým prostředkem (letadlem), s vysokou věží, skalisky. Také šlo často o nehody spojené s nezkontrolováním koštěte před cestou. Zda jsou zastřižené ocasní proutky, pevné soudržné kouzlo, není poškozená násada, naštípnutí nebo nalomení. To vše představuje vysoké riziko. I příliš velká výška letu vede k nehodám. Řídký vzduch oslabí dýchání a letce uvede do malátnosti, pak je nezvládnutí letu tragické. 

Na pováženou je i řízení pod vlivem omamných látek nebo lektvarů, neboť pak letec má pomalejší reakce. I nedodržování bezpečnostních předpisů zapříčiňuje zbytečné karamboly a zranění. Letec totiž nenese zodpovědnost jen za sebe, ale i za ostatní, které on ohrozí. Na to je třeba brát zřetel.

4.2.1.2. Létající koberce

V jiných zemích, především v rovníkovém pásu Asie, na chuť košťatům moc nepřišli. Vsadili na pohodlnější a bezpečnější způsob dopravy - na létající koberce. V těchto kulturách se koberce a menší koberečky používají, tak je napadlo opatřit je po vzoru košťat kouzly umožňujícími let. Koberce často užívají rodiny, ale také pro partnerské lety i pro nerušená obchodní jednání. Pohodlnost je na úkor rychlosti a akcelerace, rychlých úhybných manévrů. Na kobercích létají dodnes a jsou velmi populární. I ony ale přinášejí různá rizika a nebezpečí. Pomalá manévrovatelnost je rizikem, že nestihnou uhnout při nenadálém nebezpečí. Tím, že na kobercích často létá více lidí, zvětšuje se riziko, že někdo přepadne přes okraj a není možné rychle podletět pod něj a zachránit ho v pádu. Sice existují koberce s přídavnými neviditelnými ohrádkami pro cestu s dětmi, ale je třeba je i tak hlídat, aby ji nepřeskočili nebo nepřelezli. 

Stejně tak může dojít ke střetu s vysokými budovami, věžemi, horskými masívy nebo i s letadlem či s útočícím dravcem, který letce, který koberec řídí, rozhodí. Situace je pak ještě nebezpečnější než let na koštěti, které manévruje rychle. Kuriózní nehody jsou třeba roztržení koberce a tím dojde k soudržnosti kouzel. Nepozornost může vést k podpálení koberce pod sebou. Někdy docházelo i  k náhlému srolování, což je při letu velký problém.

4.2.2. Nelétající

K nehodám a katastrofám není třeba létat ve vzduchu. Řada kouzelníků se rozhodlo držet se pevně na zemi. Nebo tedy, zas tak pevně to nebylo. Začali s očarováním různých předmětů, aby je dopravili z jednoho místa na druhé. Některé jen na malé vzdálenosti, jiné až na velmi dlouhé. Čím delší byla vzdálenost, tím větší riziko bylo s cestováním spojené. Ať už šlo o špatně nastavená specifika, nepříliš jasné instrukce pro tvoření, nebo o brzké vyprchání efektu. Nebezpečí se navyšovalo i počtem cestujících a jejich neukázněností. Stále více se množily katastrofy a nemocnice zaznamenávaly spoustu zranění a trvalých následků. Docházelo i k tomu, že se kouzelníci, kteří předmět použili, ocitli často třeba na dálnici, na věži budovy nebo i zazdění ve stěně. Z těchto důvodů je očarovávání předmětů na přepravu striktně pod kontrolou Ministerstev kouzel a nikdo nepovolaný je očarovávat nesmí pod vysokou pokutou. Dále se této tematice budu věnovat později.

4.3. Létající kouzelní tvorové

Cestování na mudlovských zvířatech z dávných dob celkem pochopitelně také došlo vývoje a během let se cestovalo a cestuje na kouzelných tvorech. Z minulých dob se zachovaly zmínky o dračích jezdcích, kteří navázali kontakt a duševní spojení s drakem a pak na něm létali. Nikdo neví, jak moc jsou tyto příběhy pravdivé. Možná se nejednalo o draky, ale o jiné kouzelné tvory, ve kterých někdo draky viděl. Každopádně i u mudlů se příběhy o dracích a lidech, kteří na nich létají, vyskytují. Není to moc pravděpodobné. Přestože jsou odborníci, kteří o draky pečují a pohybují se mezi nimi v rezervacích dlouho, tak ani oni by si nedovolili na ně vysednout a proletět se. Draci jsou totiž klasifikováni XXXXX, tedy jako prokazatelné zabijáky neschopné ochočení. Samozřejmě víme, že Harry Potter, Ron Weasley a Hermiona Grangerová na jednom odletěli z Gringottovy banky, ale měli jen nehorázné štěstí že ten let přežili.

Oproti drakům jsou lety na jiných magických tvorech běžné. Létá se na okřídlených koních, na hipogryfech, v Americe na hromových ptácích a po světě by se jich našla spousta. Tuto kategorii jsem nečlenila, neboť zde jsou stejná či velmi podobná rizika. Určitě je třeba dávat pozor na pád. Je nutné najít si nejbezpečnější místo a tam se posadit. Zároveň se ujistit, že tvorovi neublížíte. Také že je v dobré kondici na let. Neriskovat. Každý větší a rychlý pohyb může vést ke ztrátě stability. Pokud by byl pasažér příliš hlučný, může se zvíře polekat a narazit do překážky nebo letce setřepat. Před letem se třeba ujistit, zda tvor není zraněný nebo podrážděný. 

4.4. Moderní způsoby cestování

Přestože dosud zmíněné formy cestování se dosud používají ve větší či menší míře, jsou tři způsoby cestování, které jsou nejrozšířenější a nejbezpečnější. I přesto se i u jejich používání objevují rizika. 

4.4.1. Letax

Cestování pomocí letaxu je jednoduchým způsobem kouzelnické dopravy. Samozřejmě je třeba, aby byl na vstupním i na výstupním místě krb připojený k letaxové síti. V minulosti si občas svůj krb připojil majitel sám, pokud byl magicky zručný a zvládl požadovaná kouzla, v dnešní době je již letaxová síť tak hustá, že přípoj musí dělat pověřený kouzelník Ministerstva kouzel.

Nebezpečí vzniká, když se někdo letaxuje na veřejné místo a trvá mu opustit krb, protože se tam může letaxovat i někdo další a srazí se. Také při vyslovování názvu se dělají chyby, když destinace není vyslovena zřetelně. Tím může dojít k záměně a cestovatel se může ocitnout v nebezpečí. Během špičky je třeba zdržovat se v krbu co nejkratší dobu a držet ruce u těla, nohy natažené, protože by mohlo při cestě dojít ke kolizi. Poslední nebezpečí je v tom, když má někdo nekvalitní prášek. Platí zásada, že se nikdy nenakupuje od překupníků. Cena letaxu je tak nízká, že si ho kouzelníci mohou dovolit koupit v obchodě. Krby a jejich okolí  je důležité udržovat v čistotě. Dalším rizikem může být nevolnost či dechové obtíže.

4.4.2. Přemístění

Přemístění je lepší v tom, že není třeba krb, přemístit se lze na jakékoliv místo a odkudkoli. Je třeba mít absolvovaný kurz a složenou zkoušku. Proto ne každý se přemisťovat může. Přemístění se nesmí dělat bez rozmyslu. Platí, že místo, kam se přemisťujete byste měli znát. Jinak hrozí, že se přemístíte doprostřed stromu, zdi, pod kola jedoucího auta nebo na rušnou cestu, kde hrozí ušlapání. Také je potřeba, aby to bylo místo, kde vás nezahlédnou mudlové. Těžko by se dalo vysvětlit, kde jste se tam z ničeho nic vzali. 

Přemisťovat by se nikdy nemělo při vyčerpání, únavě nebo pod vlivem omamujících látek a lektvarů. Je třeba jasná a silná mysl. Obzvlášť je nutné nepanikařit. V opačných případech může dojít k odštěpu, což je velmi bolestivé a frustrující. Pokud máte odštěp, který vás ohrožuje na životě, můžete i zemřít. V případě odštěpu je vhodné zavolat pomoc pracovníka příslušného odboru Ministerstva kouzel, který je školený jak postupovat při hledání odštěpené části či částí těla a zajistit nápravu.

Další možností přemístění je asistované přemístění. Obecně by člověk zběhlý v přemisťování neměl asistovaně přemisťovat více než jednu osobu, občas je to ale nutností. Tak či tak si musí být jistý, že to není nad jeho síly. Začátečníkům se to rozhodně nedoporučuje. Mohl by udělat chybu nebo přecenit své síly a příliš vyčerpat svoji magii, čímž by nad přemístěním ztratil kontrolu. Je tak větší riziko odštěpu jak svého, tak přepravované osoby. Při přemístění náraz při dopadu i vliv na tělo vstřebává ten, který přenášení zajišťuje, což by pro něj mohlo být moc. 

Také je potřeba při vícenásobném přemístění, je-li cílové místo daleko, dělat pauzy, aby tělo mělo možnost regenerace a odpočinku. Při přemisťování musíme mít vždy na paměti, že spousta míst je chráněna protipřemisťovací bariérou, která nás dovnitř nepustí. Většinou je najdeme u soukromých pozemků nebo na skrytých místech, např. Bradavická škola, Azkaban… Je dobré nepřemisťovat se přímo do obytných budov, ale na kraj pozemku, protože u domů je pravděpodobnost bariéry vysoká a hrozí riziko potlučení se a dezorientace.

4.4.3. Přenášedla

I používání přenášedel je pod záštitou Ministerstva kouzel. Jak jsem již zmiňovala v části 4.2.2., není dovoleno ostatním osobám přenášedla, což jsou očarované předměty, vyrábět. Sice se najdou vždy kouzelníci, kteří toto pravidlo porušují, ale musí mít na paměti, že jim hrozí riziko nejen špatného očarování, ale i stíhání ze strany pracovníků ministerstva, když se zjistí, že přenášedlo vyrobili. 

Jedním z rizik je neudržení předmětu. Pokud se během přenášení pustíte, může to vést ke zranění či smrti. Záleží na tom, kam vás to odhodí. Pokud se přenášedlem přemisťujete ve více lidech, hrozí riziko, že se odpojí někdo z nich. Je třeba aby ten, kdo přenášedlo aktivuje, poučil ostatní. Velikost přenášedla by měla být uzpůsobena počtu přenášených osob, aby se všichni mohli bezpečně držet. Jedním prstem to není žádoucí, může se pustit při pohybu nechtěně.

4.5. Očarované mudlovské prostředky

Přestože se kouzelníci  drží mimo mudlovský svět a jejich techniku, některé jejich dopravní prostředky také využívají. Samozřejmě opatřené kouzly. Zde je riziko poruchy prostředku nebo selhání kouzel. Nebezpečí tkví i v dodržení Zákona o utajení.

4.5.1. Bradavický expres

Bradavický expres je vlak, který jezdí z nádraží King's Cross v Londýně do Bradavic. Cestou nikde nestaví. Musí být zaštítěný kouzly, aby byl pro mudly neviditelný. Také jezdí samozřejmě po speciálních kolejích, protože mudlové by jeho výskyt na jejich kolejích zaznamenali a mohl by se srazit s mudlovskými vlaky. Nebezpečí hrozí s kolizí Zákona o utajení, kdyby selhala zastírací kouzla. Další riziko je pád pasažéra pod vlak, kdyby se  příliš nahnul z okna nebo za jízdy otevřel dveře. Podobných vlaků je po světě více, tento je nejznámější.

4.5.2. Kruvalská loď

Lodě, tak jako ta, co přivezla studenty z Kruvalu do Bradavic, jsou také užívány kouzelníky. Bývají opatřeny mnoha kouzly kvůli bezpečnosti, vyšší rychlosti pro překonání vzdálenějších míst a proti spatření mudly. Samozřejmě musí mít i přemisťovací kouzla, aby mohly cestovat po různých vodních plochách. Tak se dostanou z oceánu například do jezera. Všechna tato kouzla mohou vyprchat, oslabit se. To je riziko, co cestující podstupují. Samozřejmě platí i rizika a nebezpečí zmíněná v pasáži 4.1.2.

4.5.3. Kočáry tažené létajícími koňmi

U těchto způsobů přepravy je nebezpečí v tom, že cestující mohou z kočáru během cesty vypadnout. Jelikož musí kočár letět ve velké výšce, aby ho nezahlédli mudlové, byl by pád katastrofický. Riziko spočívá i v tom, že se koně mohou zaleknout ptáků létajících vysoko nebo letadla a mohou se splašit. Pak je udržení se v kočáru náročné.

4.5.4. Auta a motocykly

Pro cestování více osob z jednoho místa na druhé, například rodiny, vlastní někteří kouzelníci auta s přidanými kouzly pro létání a často i neviditelnostní. Plus například magicky zvětšený prostor pro pohodlnou cestu. Opět hrozí riziko selhání kouzel nebo střetu s překážkou. Létající auto je rychlejší než obyčejné mudlovské, proto je závada auta či střet s překážkou o to více drastičtější. Očarovaná auta používá i ministerstvo kouzel.

Obdobou jsou i létající motorky, kde cestuje jeden až dva pasažéři. Rizika jsou stejná jako u aut, u motorek je navíc hrozba pádu z ní.

4.5.5. Záchranný autobus

Záchranný autobus jezdí na území Velké Británie a slouží pro kouzelníky a čarodějky v nouzi. I ten je opatřen mnoha kouzly. To mu umožňuje překonat velké vzdálenosti během krátké doby. Má i zmenšovací kouzlo i co se týká velikosti, tak i zúžení aby se dostal dál malou mezerou třeba mezi dvěma autobusy a nemusel stát v dopravní zácpě. Díky rychlosti je cestování nebezpečné. Pokud se pasažér pořádně nedrží, může dojít k pádu a zranění. Při selhání kouzel může dojít k nárazu.

4.6. Lokální zvláštnosti

V různých zemích světa jsou užívány další místní způsoby magické přepravy. Buď jsou to místní kouzelní tvorové, nebo předměty. Rizika spojená s touto přepravou jsou vždy podobná jako již zmíněné v daných sekcích.

4.6.1. Očarované kameny

Očarované kameny jsou používány nezávisle na sobě ve více lokalitách po celém světě. Některé fungují jako přenášedla, jiné přepravují  na místo, podle toho, na jaké místo ten, kdo je drží myslí. Jinde přemisťují mezi více místy a záleží na tom, kolikrát si je cestovatel přiloží k srdci.

Ať už je princip jakýkoli, rizika jsou stejná. Kouzelník musí vědět, jak je správně použít a držet se toho. Také musí dát pozor, aby jim kámen nevyklouzl z ruky.

4.6.2. Runové destičky

V severských zemích je rozšířeno cestování pomocí runových destiček. Silní mágové do nich vyryjí verše ze sbírky Edda, většinou vztahující se k runě Raidho, která je spojena s cestováním. Uprostřed vyryjí tuto runu a destičku posvětí. Současně do ní vetknou kouzla, aby kouzelníky dostaly na určené místo. 

Rizikem je špatné zakouzlení, což je pochopitelné. Runy také musí korespondovat s cestovatelem, musí se tedy na ně naladit meditací a soustředěním. Pokud nedojde k propojení, cesta se nemusí vůbec uskutečnit nebo je destička přenese jinam. I to se stává. 

5. Závěr

Magických způsobů přepravy je spousta, ve své práci jsem obsáhla ty hlavní. Jisté je, že každý z nich přináší sebou klady, ale i bezpečnostní rizika. Proto je zapotřebí se s možností, kterou chce kouzelník použít, nejprve seznámit, aby eliminoval většinu rizik a nebezpečných situací. Vždy je dobré mít povědomí o různých druzích přepravy a volit tu nejlepší variantu pro danou situaci. A v každém případě se nesnažit obejít zákony.

6. Použité zdroje

Jessica Nott: Desatero bezpečného cestování

Rickie Abbott: Zvíře nebo koště?

Stan Glower: Historický přehled magické přepravy

Sebastian Raven: Magie kamenů

Lisa Hartley: Cestuješ? Nebourej!

Ethel Greengrass: Průvodce cestováním s kameny napříč kontinenty

Cestovní brožurky MK

Elen Prewett: Inspirováno výtvory mudlů

Samuel Shaw: Očaruj si svůj koberec.

Brožury MK: Přemisťovací kurzy

Holly Antares a kol.: Mudlovská kouzla - cestování

Howard Nielsen: Raidho a její magie

Lyanna Griseld: Vše o letaxu

Swen Farkel: Tajemné runy